致力于產(chǎn)品質(zhì)量的提高,追求售后服務(wù)的滿意
天津大無縫鋼管廠獲悉10日發(fā)改委再批復(fù)近1200億基建項(xiàng)目,而在剛過去的5月份,發(fā)改委密集批復(fù)了逾4500億元的基建項(xiàng)目,發(fā)布總投資1.97萬億元的PPP項(xiàng)目。鋼鐵作為基建的主要原材料,近期表現(xiàn)也相當(dāng)搶眼。除基建項(xiàng)目刺激外,近期國內(nèi)鋼廠聯(lián)手挺價,以及環(huán)保方面不斷加碼。在多重利好刺激下,鋼鐵行業(yè)景氣度或?qū)⒒厣0l(fā)改委批復(fù)合浦至湛江鐵路工程,總投資138億;批復(fù)商丘至杭州鐵路工程,總投資960.8億。兩個項(xiàng)目投資1098.8億元。批復(fù)新建新疆莎車民用機(jī)場、新疆若羌民用機(jī)場、黑龍江五大連池民用機(jī)場,批復(fù)??诿捞m國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程,批復(fù)中國民航科學(xué)技術(shù)研究院航空安全實(shí)驗(yàn)基地工程,五個項(xiàng)目總投資168.4億元。
除挺價政策外,10日環(huán)境保護(hù)稅法征求意見,對鋼鐵等超標(biāo)排污可加倍收稅,環(huán)保方面力度加碼,無疑對于鋼鐵企業(yè)成本抬高起到明顯作用,鋼廠為保證利潤,漲價保利潤勢在必行。
天津大無縫鋼管廠表示,如果市場供需基本面不支持,限價措施對鋼鐵價格只會產(chǎn)生短期的影響。短期來看,限價可能使得鋼材市場價格難跌,甚至小幅回升。但如果供需關(guān)系沒有根本改變,鋼價長期下跌的趨勢就很難改變,鋼廠限價最終會演變?yōu)殇搹S減產(chǎn)。
在經(jīng)濟(jì)下行壓力之下,發(fā)改委穩(wěn)增長措施也不斷加碼。天津大無縫鋼管廠從發(fā)改委處獲悉,繼“七大工程包”和“六大領(lǐng)域消費(fèi)工程”后,發(fā)改委第三批投資儲備項(xiàng)目即將公布,其中涉及軌道交通和新興產(chǎn)業(yè)。
鋼鐵作為基礎(chǔ)建設(shè)的原材料提供者,在此輪基建發(fā)力帶動下望率先受益,而此次的基建項(xiàng)目批復(fù)又主要集中在中西部,酒鋼宏興、重慶鋼鐵等西部鋼廠在此輪投資中最收益。
天津大無縫鋼管廠報(bào)道